
De nieuwe 911 is nog maar koud op de markt of Porsche stelt alweer de volgende generatie Boxster voor. Hij is niet alleen zuiniger, maar ook krachtiger en goedkoper. Bovendien is het voor het eerst qua uiterlijk geen 911-afgeleide.
Deden de vorige generaties Boxster qua uiterlijk altijd denken aan de 911, de nieuwe doet dat totaal niet. Dat komt vooral door de koplampen die nu niet een-op-een overgenomen lijken van zijn grotere broer, maar een compleet ander design hebben. Dit geeft de Boxster een eigen, volwassener gezicht. Een geruststelling voor de liefhebbers van het model: het is nog steeds een échte Boxster.
Zuiniger én krachtiger
Dat geldt niet alleen voor het uiterlijk, maar ook voor de techniek. De motor bevindt zich nog steeds in het ‘midden’, al is aan de krachtbronnen wel het een en ander gesleuteld. De boxermotor van de basisversie is met een inhoud van 2,7-liter kleiner dan die van zijn voorganger (2,9-liter), maar is met 195 kW wel 7 kW krachtiger. Bovendien heeft hij met een verbruik van 7,7 l/100 km 1,4 liter benzine minder nodig om honderd kilometer te rijden. De Boxster S verbruikt maar 0,3 l/100 km meer, maar zijn 3,4-litermotor schopt het wel tot 232 kW. Standaard is de Boxster voorzien van een handbediende zesversnellingsbak, nieuw en optioneel is de zeventraps PDK-transmissie. Prijzen beginnen bij 63.700 voor de Boxster, voor de S vraagt Porsche minimaal 77.500 euro.


Lees ook:
Porsche Panamera Turbo meest waardevast
Historisch kerstcadeau: Porsche 917 Salzburg