Ford draait EV-koers terug onder druk van markt en politiek

Ford neemt afstand van zijn eerdere, ambitieuze plannen voor elektrische auto’s. Door aanhoudende verliezen en een tegenvallende vraag kiest de autofabrikant voor een sterkere focus op benzine- en hybride modellen. Sinds 2023 leed Ford circa 13 miljard dollar verlies op zijn EV-activiteiten en daar komt naar verwachting nog eens 19,5 miljard dollar bij, vooral door zwakke resultaten in het vierde kwartaal.

Topman Jim Farley noemt de koerswijziging noodzakelijk en klantgedreven. Volgens hem verschuift Ford investeringen naar winstgevendere onderdelen, zoals trucks, bestelwagens, hybrides en nieuwe activiteiten rond batterij-energieopslag. In plaats van een snelle elektrificatie verwacht Ford nu dat in 2030 ongeveer de helft van de wereldwijde verkoop bestaat uit hybrides, EV’s met een range extender en volledig elektrische modellen. Dat aandeel ligt dit jaar nog op 17 procent.

Amerika loopt niet warm voor de EV

In de Verenigde Staten, de thuismarkt van Ford, speelt duidelijke tegenwind. Elektrische auto’s zijn daar goed voor slechts zo’n 8 procent van de nieuwverkopen, mede door hoge prijzen en zorgen over laadinfrastructuur. Daarnaast is het politieke klimaat omgeslagen. Onder president Donald Trump zijn belastingvoordelen geschrapt en milieuregels versoepeld, wat de druk op autofabrikanten om snel te elektrificeren heeft verminderd.

Analisten stellen dat de combinatie van trage adoptie en minder overheidsstimulans autofabrikanten dwingt hun plannen te herzien. Elektrisch rijden blijft volgens hen het einddoel, maar de weg ernaartoe blijkt langer dan eerder werd beloofd.