Kabinet versnelt energienoodfonds, druk neemt toe om ook automobilist te compenseren

Het kabinet werkt met spoed aan nieuwe maatregelen om de stijgende energieprijzen te dempen, meldt het AD. Daarbij krijgt een vernieuwd energienoodfonds prioriteit, bedoeld voor huishoudens met lage inkomens. Tegelijkertijd groeit de politieke roep om ook automobilisten tegemoet te komen, nu brandstofprijzen oplopen.

Minister Hans Vijlbrief (Sociale Zaken) heeft opdracht gegeven het noodfonds versneld op te tuigen. Waar eerdere regelingen zich vooral richtten op de laagste inkomens, wordt nu ook gekeken naar uitbreiding richting middeninkomens. Dat zou de regeling aanzienlijk duurder maken: het vorige fonds kostte de overheid al tientallen miljoenen per jaar, en uitbreiding kan oplopen tot honderden miljoenen extra.

Het kabinet wil echter voorkomen dat er brede, kostbare maatregelen worden genomen die ook huishoudens helpen die de steun minder nodig hebben. Gerichte hulp blijft het uitgangspunt. Toch neemt de druk toe, mede doordat landen als België, Spanje en Italië al ingrepen om brandstofprijzen te verlagen.

Steun aan automobilisten

In Den Haag groeit intussen de discussie over steun aan automobilisten. Oppositiepartijen pleiten voor uiteenlopende maatregelen, variërend van lagere accijnzen en btw-teruggave tot het invoeren van maximumprijzen aan de pomp. Zo wordt gekeken naar het Belgische model, waarbij de overheid invloed heeft op de brandstofprijs, weet het AD. Tegelijkertijd zijn er zorgen over de gevolgen daarvan voor pomphouders en de uitvoerbaarheid op korte termijn.

Binnen de Tweede Kamer bestaat nog geen overeenstemming over de beste aanpak, maar een meerderheid vindt ingrijpen noodzakelijk. Het kabinet zit daardoor in een houdgreep tussen de druk om snel te handelen en de wens om maatregelen zorgvuldig en doelgericht te houden.

Hogere onbelaste kilometervergoeding

Ook vanuit het bedrijfsleven klinkt de oproep om snel met oplossingen te komen. Organisaties als MKB-Nederland en VNO-NCW pleiten voor een tijdelijk fonds voor bedrijven met acute financiële problemen en een hogere onbelaste kilometervergoeding voor zakelijke rijders.

Voorlopig tempert het kabinet de verwachtingen, volgens het AD. Eerst moet duidelijk worden hoe het energienoodfonds precies wordt vormgegeven. Pas daarna volgt mogelijk een breder pakket aan maatregelen. De komende weken, en met name het debat met de Kamer, worden bepalend voor de richting die wordt gekozen.

Beeld: ANWB beeldbank