Oh la la: tank deze Franse E85-benzine niet!

Als u deze zomermaanden ook eens die goedkope E85-benzine wilt tanken in Frankrijk: opgepast! Dit grotendeels uit biobrandstof bestaande ‘goedje’ is alleen geschikt voor flexifuel-motoren.

Met de lagere brandstofprijzen over de grens is het verleidelijk om daar uw tank vol te gooien. In Frankrijk is E85-benzine dan erg aanlokkelijk. Die brandstof is immers 2,5 keer goedkoper dan reguliere benzine. Zo maakt u die toch al dure vakantie in één klap een stuk goedkoper, toch? Realiseert u zich dan dat E85-benzine uit 85 procent biobrandstof bestaat, en voor slechts 15 procent uit gewone benzine. U voelt het al aan: dat is voor een normale brandstofmotor geen pretje. Alleen speciale flexifuelmotoren lusten het goedje. Het hoofdbestanddeel, ethanol, wordt gemaakt van planten zoals suikerriet en maïs en kan het brandstofsysteem aantasten. E85-benzine is bij heel veel Franse tankstations te vinden. Tankt u het per ongeluk, start dan nooit de motor, maar neem direct contact op met uw pechhulpservice.

Aanvulling van een oplettende lezer

Op basis van het bovenstaande artikel kregen we een bericht van een oplettende lezer. “Het is heel goed dat u waarschuwt dat Nederlandse vakantiegangers niet de verkeerde slang in hun auto hangen. Echter, E85 wordt in Frankrijk, waar ik al jaren resideer, niet als ‘essence’ aangeboden, maar overduidelijk als ‘Bio-ethanol.’ Vergissen is nauwelijks mogelijk. Ad-Blue lijkt meer op een type diesel dan Bio-ethanol op benzine! Langs de snelweg worden de stations de service vermeld met de verschillende ‘carburants’ brandstoffen dus en tegenwoordig staat de supergoedkope E85 daar steeds vaker bij. U schrijft dat een auto bi-fuel uitgerust moet zijn. Dat is maar gedeeltelijk waar. Mijn Fiat Panda Cross loopt uitstekend op een ‘mengsmering’ benzine E95 en E85. Wat er voor auto’s – met moderne motoren – vooral noodzakelijk is, is een voorziening die ervoor zorgt dat de auto start op benzine, want dát gaat heel lastig op E85. Kortom, uw waarschuwing is min of meer terecht, maar moderne motoren kunnen – een deel E85 – heus wel aan.”

Beeldcredits: ANWB beeldbank