Tag: milieuzone

Antwerpse milieuzone wordt strenger in 2020

De milieuzone in Antwerpen wordt vanaf 1 januari 2020 strenger. Personenauto’s met een dieselmotor die niet minstens voldoet aan de Euro 5-emissienorm mogen er dan niet meer in. Is je diesel van voor 1 september 2009, dan mag je dus vrijwel zeker de stad Antwerpen niet meer in. Er is wel een mogelijkheid om een […]

lees meer
Ongeoorloofd milieuzone binnenrijden soms erg kostbaar

Wie met een auto die niet voldoet aan de gestelde emissienormen een milieuzone binnenrijdt kan in sommige Europese steden zwaar beboet worden. Soms is het zelfs verplicht om je auto eerst te registreren of een milieusticker te kopen om een milieuzone in te mogen. De hoogste boete voor het ongeoorloofd een milieuzone binnengaan geldt voor […]

lees meer
Bezwaar tegen boete milieuzone vaak gehonoreerd

Wie bezwaar maakt tegen een boete voor het binnenrijden van een milieuzone, heeft vaak succes. Vanwege de gecompliceerde regels, zitten er relatief veel juridische haken en ogen aan. Bij een kwart van de bezwaarmakers wordt de boete meteen vernietigd, zo blijkt uit cijfers die De Telegraaf heeft opgevraagd bij het Openbaar Ministerie. Van de boetes […]

lees meer
Parijse milieuzone per 1 juli strenger

De milieuzone in Parijs wordt per 1 juli 2019 strenger. Vanaf die datum mogen oudere diesels (van 2000 of ouder) niet meer in het gebied binnen de A86,- de buitenste ringweg om Parijs rijden. Ook benzine-auto’s van vóór 1998 mogen daar dan niet meer komen.  De Parijse milieuzone is momenteel de strengste van Frankrijk. Indien […]

lees meer
BNR: milieuzones zijn kostbaar en leveren weinig op

Het invoeren van milieuzones kost miljoenen en levert maar weinig milieuwinst op. Nog geen vijf procent van de dieselauto’s is van vóór 2005, zo blijkt uit cijfers die BNR heeft opgevraagd bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Diesels van vóór 2000 zijn er nog minder, namelijk slechts twee procent. Paul de Waal, woordvoerder van […]

lees meer