Porsche verruilt CO₂-poule Volkswagen voor samenwerking met Xpeng

Porsche laat voor de CO₂-berekening van 2026 en 2027 de Volkswagen Group achter zich en sluit zich aan bij een nieuwe uitstootpoule met de Chinese EV-fabrikant Xpeng. Een strategische zet die Porsche moet helpen de Europese CO₂-doelen te behalen.

Autofabrikanten moeten de gemiddelde CO₂-uitstoot van hun wagenpark onder een vastgestelde norm houden om hoge Europese boetes te voorkomen. Door een gezamenlijke ‘poule’ te vormen, kunnen merken hun uitstoot met elkaar verrekenen. Zo kan een fabrikant met relatief veel modellen met een verbrandingsmotor zijn gemiddelde uitstoot drukken door samen te werken met een merk dat veel elektrische auto’s verkoopt.

Porsche werd tot nu toe meegerekend met moederbedrijf Volkswagen. Door het relatief grote aandeel modellen met verbrandingsmotor is dat voor de Volkswagen Group echter weinig gunstig. De groep kreeg eerder al een forse CO₂-boete en financieel topman Arno Antlitz verwacht over de periode 2025-2027 mogelijk een rekening van maar liefst 1,5 miljard euro, zo meldde Automotive News.

Met Xpeng kiest Porsche nu voor een partner met een groot aandeel elektrische modellen.