Renovatie Van Brienenoordbrug kan tot wel 2 miljard euro kosten

De iconische Van Brienenoordbrug, gelegen op de snelweg A16 bij Rotterdam, is sterk verouderd. Renovatie op korte termijn is nodig. Nu blijkt die klus niet de beoogde 680 miljoen euro maar tot wel 2 miljard euro te gaan kosten.

De Rotterdamse Van Brienenoordbrug is van onschatbare waarde voor weg- en vaarverkeer. Liefst 230.000 auto’s per dag maken gebruik van de oeververbinding, terwijl er per jaar zo’n 120.000 schepen onder de bekende bogen doorgaan. Vorig voorjaar stuurden burgemeesters Aboutaleb (Rotterdam) en Van Zanen (Den Haag) een brandbrief naar Rijkswaterstaat over staat van de brug. Daarin stelden zij dat “de kans bestaat dat komend jaar al lagere snelheden nodig zijn en rijstroken op de Van Brienenoordbrug afgesloten moeten worden om instortingsgevaar te voorkomen”.

Sterk verouderd

Volgens Rijkswaterstaat is instortingsgevaar niet aan de orde, maar is de brug wel sterk verouderd. Inmiddels zijn plannen opgevat om de Van Brienenoordbrug grondig te renoveren. Echter gaat die opknapbeurt een stuk meer kosten dan de 680 miljoen euro die eerst werd gesteld. Rijkswaterstaat rekent nu op 1,5 tot 2 miljard euro aan kosten. De hoge prijs is het gevolg van het feit dat de aannemer hoge risico’s loopt, wordt gemeld. Eerder bleek dat er maar één partij zich had gemeld om de megaklus te klaren. Inmiddels is besloten om de de aanbesteding opnieuw te doen, waarbij de renovatie volgens een ander proces plaatsvindt. Zo wordt het project nu in vieren opgedeeld. Deze zomer volgt de nieuwe aanbestedingsronde, waarna in 2026 de eerste gunning een feit moet zijn.

Het idee is om elders een compleet nieuw brugdeel te bouwen dat het brugdeel uit 1989 vervangt. Dat brugdeel uit 1989 wordt elders gerenoveerd en teruggeplaatst voor het brugdeel uit 1965.