Toyota heeft het prototype ontwikkeld van een draagbare waterstoftank. Deze moet waterstofauto’s zoals de Mirai van energie kunnen voorzien wanneer er geen tankstation in de buurt is. Daarnaast kan deze ook voor andere waterstoftoepassingen worden gebruikt.
Toyota is niet de eerste met draagbare waterstofopslag. De Franse start-up NamX poogt ook de nog gebrekkige infrastructuur van waterstoftankstations te bestrijdt met dit idee. De draagbare waterstoftank van Toyota is 40 centimeter hoog en heeft een diameter van 18 centimeter. Het gewicht zou rond e vijf kilogram zijn. De Japanners hebben nog niet bekendgemaakt hoeveel waterstof erin kan.
Een gestandaardiseerde waterstoftank zou niet alleen elektrische auto’s met brandstofceltechnologie van energie kunnen voorzien, maar ook stationaire brandstofcellen in huishoudens. De officiële presentatie van de waterstoftank is tijdens de 24-uursrace van Fuji.
