Bezoekers vandaag : 414
Gisteren : 440
Komend jaar viert de Volkswagen Golf GTI zijn 50ste verjaardag. Vijf decennia van compacte sportiviteit, van rauwe hot hatch tot volwassen icoon. En precies dát maakt deze Golf 3 GTI uit 1995 zo interessant. Hij laat perfect zien waarom het GTI-idee nog altijd overeind staat.
Voorin ligt een 2.0-liter achtklepper met 115 pk en 166 Nm. Geen turbo, geen elektronische foefjes – gewoon een eerlijke, mechanische motor die zich graag laat uitdagen. Zodra je ermee rijdt, snap je het weer: het GTI-gevoel zit niet in brute snelheid, maar in het gevoel dat alles klopt. De balans tussen stuur, gaspedaal en onderstel – dát maakt een GTI een GTI.
De Golf die er eigenlijk nooit had moeten zijn
Grappig genoeg was de Golf GTI er bijna niet gekomen. Een handvol autogekke ingenieurs bij Volkswagen sleutelde in hun vrije tijd aan een snellere versie van de brave gezins-Golf. Ze leenden techniek van de Audi 80 GT en bouwden iets wat intern vooral als hobbyproject werd gezien.mDe marketingafdeling zag het niet zitten: “Wie zit er nou te wachten op een sport-Golf?” De verkoopverwachting bij de introductie in 1976? Slechts 500 stuks. De rest is geschiedenis.
Van rebels naar volwassen
Met de Golf 2 GTI werd het concept volwassener. De auto werd iets zwaarder, maar behield zijn rauwe randje. Daarna kwam de Golf 3 GTI – een doorontwikkeling, al werd hij in zijn tijd niet altijd zo gezien. Halverwege de jaren ’90 barstte de strijd los: Peugeot 306 S16, Honda Civic VTi, Renault Clio Williams – allemaal sneller en feller. De Golf bleef trouw aan zichzelf. Geen spektakel, maar balans. En dat werkte. Terwijl de rest indruk probeerde te maken, bleef de GTI de benchmark voor dagelijkse sportiviteit.
De brave jongen met een gouden hart
Ja, de Volkswagen Golf 3 GTI was aan de keurige kant. De rode bies in de grille verdween, de theedoekbekleding ook. Zelfs de legendarische golfbalpook maakte plaats voor iets netters. Maar juist daardoor werd de GTI volwassener – een auto die niet meer hoefde te schreeuwen dat hij snel was. Hij is het gewoon. Volkswagen vatte het droog samen: “Onze klanten zijn ouder geworden, de auto ook.” En misschien hadden ze gelijk.
Dertig jaar later nog altijd puur
De Golf 3 GTI van HooG Selections waar mij mee reden is inmiddels dertig jaar oud, maar voelt nog verrassend fris. Geen schermen, geen menu’s, geen afleiding. Alleen sturen, schakelen, voelen. Sommige auto’s worden met de jaren sleets of vergeten, maar deze niet. Hij ademt nog altijd dat typische GTI-DNA – de precisie, de eenvoud, het rijplezier.
