Bij BYD, de grootste producent van elektrische auto’s ter wereld, is er sprake van tegenwind. Terwijl het zich probeert te positioneren als wereldwijd kwaliteitsmerk, kampen de Chinezen met dalende verkopen, felle prijsconcurrentie en een verlaagd verkoopdoel voor 2025. Nu komt daar een grote terugroepactie bij.
Het Chinese merk moet namelijk ruim 115.000 voertuigen terugroepen wegens technische defecten aan de aandrijflijn en batterijcomponenten. Het gaat om 44.000 hybrides van de BYD Tang (2015–2017) en meer dan 70.000 Yuan Pro’s (2021–2022), allemaal verkocht in China.
In het hart
Volgens Noud Broekhof, redacteur van De Nationale Autoshow bij BNR, kan de terugroepactie de reputatie van de hele Chinese auto-industrie schaden. “Terugroepacties zijn gebruikelijk, maar het gaat hier om een probleem met de aandrijflijn en batterijcomponenten, het hart van de auto.”