2,44 euro voor een liter benzine: waarom dalen de brandstofprijzen niet sneller?

Nu Iran en de VS op het punt staan een vredesdeal te sluiten, daalt de olieprijs. Maar waarom duurt het zo lang voordat we het aan de pomp ook gaan merken?

Vanochtend kostte een vat Brentolie 79 dollar, een stuk minder dan de 114 dollar die begin mei werd genoteerd. De dalende olieprijs is het gevolg van de vredesbesprekingen tussen de VS en Iran en inmiddels opgeheven blokkades van de Straat van Hormuz.

Hoewel de olieprijs de laatste weken snel zakte, daalt de prijs van benzine en diesel aan de pomp een stuk minder hard. Hoe kan dat?

Om te beginnen werkt een lagere olieprijs vertraagd door. Benzine die vandaag wordt verkocht, is vaak eerder ingekocht tegen een hogere prijs.

Daarnaast bestaat de benzineprijs in Nederland voor bijna de helft uit btw en accijns. Die dalen vanzelfsprekend niet mee als de olieprijs daalt. Een grote daling van de olieprijs leidt tot een kleinere daling van de brandstofprijzen.

Ook kijken oliemaatschappijen nog graag even de kat uit de boom. Pas als de stabiliteit in de Straat van Hormuz terugkeert, zullen ze de prijzen aan de pomp sneller verlagen. Voorlopig houden oliemaatschappijen en handelaren rekening met mogelijke nieuwe prijsstijgingen.

20 cent goedkoper

De actuele Gemiddelde Landelijke Adviesprijs (GLA) van een liter Euro 95 is 2,44 euro. In mei bedroeg de GLA nog 2,64 euro per liter. De GLA is in de praktijk de prijs die je aan de pomp betaalt langs de snelweg. Tanken op B-locaties is meestal een stuk goedkoper.