Vanaf 1 januari 2020 kan in Nederland gecontroleerd worden of een roetfilter in een dieselauto nog effectief werkt of mogelijk onwettig is verwijderd. Vanaf die datum is wetgeving van kracht die een deeltjesconcentratiemeting mogelijk maakt, die door TNO is ontwkkeld. Eerder stelde TNO vast dat bij 9 procent van de personen- en bestelauto’s die met roetfilter horen te zijn uitgerust, de werking slecht is.
Door invoering van deze nieuwe APK-deeltjestest zullen filters gerepareerd en vervangen worden of de voertuigen helemaal van de weg verdwijnen. Daardoor daalt de roetuitstoot van dieselvoertuigen met roetfilter naar verwachting met bijna de helft en zal de totale hoeveelheid fijnstof uit de uitlaat van het huidige Nederlandse wagenpark met zo’n 8 procent dalen. Vanaf 1 januari 2020 kan de RDW wegkantinspecties met deze nieuwe meetmethode uitvoeren. Later zullen ook de politie en APK-keuringsstations met zo’n deeltjesteller gaan werken.
{Bron: AMT.nl)
