De kogel is definitief door de kerk: vanaf 2035 worden in de Europese Unie geen nieuwe auto’s meer verkocht met een verbrandingsmotor. In Brussel is daarover nu definitief een akkoord bereikt tussen onderhandelaars van het Europees Parlement, de Europese Commissie en de lidstaten.
Door dit akkoord worden er vanaf 2035 geen nieuwe personenauto’s en kleine bedrijfswagens meer verkocht met een verbrandingsmotor. In de overbruggingsperiode tot die datum wil de EU de uitstootdoelen voor auto’s steeds verder naar beneden bijstellen. In de praktijk zal het akkoord betekenen dat het aandeel elektrische auto’s – volledig elektrisch of waterstof-elektrisch – snel zal groeien. Of dat de CO2-uitstoot daadwerkelijk spectaculair zal beïnvloeden hangt echter sterk af van de wijze waarop de energie wordt opgewekt. Om de uitstoot echt fors te verlagen zijn enorme investeringen nodig in groene energie. Bovendien zullen de elektriciteitsnetwerken snel moeten worden uitgebreid. Nu al wachten in Nederland ruim 7.000 bedrijven en instellingen op een aansluiting op het elektriciteitsnet omdat er geen capaciteit beschikbaar is. Met de te verwachten sterk groeiende vraag naar oplaadpunten voor elektrische auto’s, zal de krapte op het net een nog dringender probleem worden.
